La globalización ha permitido que cualquier producto viaje de una parte a otra del mundo para cubrir la demanda. Para ello, el sector logístico ha tenido que desarrollar formas más eficientes de transportar las mercancías y las empresas han tenido que modificar la forma de envasar y proteger sus productos, que ahora están sujetos a mayores riesgos.
A lo largo del ciclo de distribución, las mercancías están expuestas a distintos riesgos, como vibraciones, impactos, caídas, condiciones atmosféricas adversas, etc. En vista de ello, hay una serie de organizaciones internacionales que establecen normas para las pruebas de navegación.
Entre las organizaciones encargadas de desarrollar protocolos de pruebas se encuentra la Asociación Internacional de Tránsito Seguro (ISTA), una organización sin ánimo de lucro centrada en las preocupaciones específicas de los envases a lo largo del ciclo de distribución. La ISTA desarrolla protocolos de pruebas y diseña normas, como la prueba de caída ISTA, que definen cómo deben comportarse los paquetes para garantizar la protección de su contenido durante los riesgos cambiantes del entorno de distribución global.
¿Qué es la prueba de caída ISTA?
La prueba de caída ISTA es una serie de ensayos que deben realizarse en algunos procedimientos ISTA dentro de la categoría de ensayos de choque. Las pruebas de caída simulan las caídas y los impactos rotacionales que pueden sufrir los paquetes durante su envío y manipulación. Cada protocolo de pruebas incluye diferentes pruebas a realizar. Entre los protocolos ISTA de pruebas de envasado se encuentra la norma ISTA de pruebas de caída.
Las pruebas de caída son sólo una parte de algunos de los protocolos ISTA, que a su vez también se agrupan en lo que ISTA denomina Series.
Series ISTA:
- Serie ISTA 1: Pruebas de rendimiento de integridad sin simulación. Desafiar la resistencia y robustez de la combinación de producto y envase. No está diseñado para simular sucesos medioambientales. Útiles como pruebas de cribado, sobre todo cuando se utilizan como referencia constante a lo largo del tiempo.
- Serie ISTA 2: Pruebas de rendimiento de simulación parcial. Test con al menos un elemento de una prueba de rendimiento de Simulación General del tipo Serie 3, como el acondicionamiento atmosférico o la vibración aleatoria, además de elementos básicos de una prueba de Integridad sin simulación del tipo Serie 1.
- Serie ISTA 3: Pruebas generales de rendimiento de simulación. Diseñado para proporcionar una simulación de laboratorio de los movimientos, fuerzas, condiciones y secuencias que producen daños en entornos de transporte. Aplicable en un amplio conjunto de circunstancias, como una variedad de tipos de vehículos y rutas, o un número variable de exposiciones de manipulación. Las características incluirán vibración aleatoria de forma simple, diferentes alturas de caída aplicadas al paquete de muestras y/o condicionamiento atmosférico como húmedo tropical o invierno/congelado.
- Serie ISTA 4: Pruebas mejoradas de rendimiento de simulación. Prueba de simulación general con al menos un elemento de simulación focalizado, como una secuencia de prueba o una condición vinculada a una distribución conocida.
- Serie 6 de la ISTA: Pruebas de rendimiento de los miembros. Protocolos de ensayo creados por los miembros de ISTA para satisfacer fines y aplicaciones particulares. Los ensayos pueden ser completamente originales o modificaciones y variaciones de Procedimientos o Proyectos ISTA u otros ensayos publicados y aceptados. ISTA revisa y aprueba estos ensayos, pero la responsabilidad principal recae en los miembros que los crearon.
Series ISTA que incluyen normas de ensayo de caída
Procedimiento ISTA 1A:
El procedimiento de prueba 1A cubre las pruebas de productos envasados individualmente que pesan 68 kg (150 lb) o menos cuando están preparados para su envío. Entre las pruebas a realizar se encuentra la prueba de caída ISTA 1A. Se trata de un ensayo de choque que puede realizarse con un aparato de ensayo de caída libre. Además, ISTA acepta el uso de otros equipos, como la máquina de ensayo de choque, la de impacto inclinado o la de ensayo del impacto horizontal, y cumple la sección de aparatos de la norma ASTM D5276.
Procedimiento ISTA 1B:
Esta prueba cubre las pruebas de individuos-productos que pesan más de 68 kg (150 lb) cuando están preparados para su envío. Al igual que en ISTA 1A, este procedimiento también incluye una prueba de choque que podría realizarse utilizando un Drop Tester. Este ensayo debe realizarse después del preacondicionamiento atmosférico y el ensayo de vibración e incluye dos pruebas:
- Ensayo de caída: 6 in (150 mm)
- Caída del borde de rotación: 8 in (200 mm)
En ambos casos, la altura de caída y la velocidad de impacto deben determinarse antes de realizar las pruebas de choque.
Procedimiento ISTA 1C:
El procedimiento de prueba 1C también cubre las pruebas de productos envasados individuales de 68 kg (150 lb) o menos preparados para su envío. La secuencia de pruebas para el procedimiento 1C requiere un preacondicionamiento de temperatura y humedad, una prueba de compresión, una prueba de vibración (desplazamiento fijo y aleatorio) y, por último, una prueba de caída por choque. El ensayo de caída ISTA 1C establece una secuencia en función de la orientación de la caída (esquina, borde o cara) y de la cara, borde o esquina específica que se va a someter a ensayo.
Para realizar esta prueba se puede utilizar una maquina de ensayo de caída libre, una máquina de prueba de choque, un probador de impacto inclinado o un sistema de prueba de impacto horizontal.
Todos estos equipos se pueden encontrar en los productos de la familia InnDrop.
Procedimiento ISTA 1D:
El procedimiento de prueba 1D cubre las pruebas de productos envasados individuales que pesan más de 68 kg (150 lb) cuando están preparados para su envío. Al igual que en los demás procedimientos, ISTA 1D incluye una prueba de choque que debe realizarse junto con otras pruebas.
La categoría de pruebas de choque incluye dos pruebas de caída:
- Ensayo de caída: 6 in (150 mm)
- Caída del borde de rotación: 8 in (200 mm)
Ambos ensayos podrían realizarse con un aparato de ensayo de caída libre siguiendo la secuencia determinada por la ISTA en cuanto a la orientación (cara) y la cara específica del producto envasado que debe ensayarse.
Procedimiento ISTA 1G:
El procedimiento 1G cubre las pruebas de productos envasados individuales que pesen 68 kg (150 lb) o menos preparados para su envío, como el procedimiento 1A. La diferencia entre ambos procedimientos reside en el tipo de prueba de vibración, pero toda la secuencia y la prueba son iguales, incluida la prueba de caída ISTA 1G.
Serie 2: 2A, 2B, 2C
Estos procedimientos de ensayo abarcan la prueba de productos envasados individualmente en función de su peso:
- El procedimiento ISTA 2A cubre las pruebas de productos envasados individualmente que pesan 68 kg (150 lb) o menos cuando están preparados para su envío.
- El procedimiento ISTA 2B está diseñado para probar productos envasados individualmente que pesen 68 kg (150 lb).
- Los procedimientos ISTA 2C incluyen pruebas de productos de mobiliario embalados individualmente (mercancías en cajas) para su envío.
Todos estos procedimientos requieren un preacondicionamiento atmosférico para realizar las diversas pruebas que incluye cada secuencia. Estas secuencias incluyen una prueba de compresión, una prueba de vibración, una prueba de choque que podría ser una prueba de caída y otras pruebas de vibración.
Todas las pruebas de caída descritas en los procedimientos ISTA 2 pueden realizarse con un probador de caída libre.
- En la prueba de caída ISTA 2A, la altura varía en función del peso del paquete-producto.
- Para la prueba de caída ISTA 2B, el nivel de prueba determinado 6 in (150 mm).
- En el caso del ensayo de caída ISTA 2C, la altura de la caída varía en función del peso del envase-producto (y del canal de distribución).
- Menos de 50 lb (23 kg),
- De 50 lb (23 kg) hasta 100 lb (45 kg)
- Más de 100 lb (45 kg).
Serie 3: 3A, 3B, 3E, 3F, 3H, 3K
- Procedimiento 3A: Sistema de Entrega de Paquetes Envíos de 150 lb (70kg) o menos.
- Procedimiento 3B: Envío de carga parcial (LTL)
- Procedimiento 3E: Productos envasados similares en cargas unitarias para su envío por camión.
- Procedimiento 3F: Centro de Distribución a Punto de Venta Envío 100 ln (45kg)
- Procedimiento 3H: Contenedores de transporte a granel manipulados mecánicamente
- Proyecto 3K: Bienes de consumo de rápida rotación para la cadena de suministro minorista europea
Serie 6: AMAZON.COM-SIOC, 6-FEDEX
- Proyecto 6-AMAZON-COM-SIOC: Envío en contenedor propio (SIOC) para el sistema de distribución de Amazon.com.
- 6-FEDEX-A: Procedimientos de FedEx para probar productos embalados que pesan hasta 150 lbs.
- 6-FEDEX-B: Procedimientos FedEx para probar productos embalados que pesen más de 150 lbs.
Procedimiento de ensayo de caída ISTA: cómo realizarlo
Existen diferentes factores que determinarán qué procedimiento de ensayo ISTA debe realizarse:
- el tipo de envasado; envases individuales, unificados o a granel.
- el tamaño del paquete;
- el peso del envase-producto (sólo para envases individuales):
- Hasta 68 kg (150 lb)
- Más de 68 kg (150 lb)
- y el tipo de distribución.
Estos factores determinarán la forma de realizar todas las pruebas, incluidas las pruebas de caída ISTA.
Hay dos pruebas que se utilizan habitualmente para los ensayos de productos envasados:
- La prueba de caída libre suele consistir en dejar caer la unidad en varias orientaciones desde alturas basadas en el peso del producto.
- Prueba de impacto que implica el uso de una caja compacta, con un borde inferior cubierto por un ángulo de hierro, para que caiga sobre el paquete de pruebas.
Máquinas de ensayo de caída de envases: características y tecnología
Existen diferentes modelos de Drop Testers en el mercado. La función del Drop Tester es simular las caídas y las caídas rotacionales que pueden sufrir los paquetes durante el ciclo de distribución.
Gracias a las pruebas de caída del embalaje es posible evaluar el producto que se transporta y optimizarlo para que garantice la seguridad de la carga. Por ello, ISTA incluye las máquinas de ensayo de caída de envases entre los equipos que pueden utilizarse para realizar ensayos de choque. Los equipos propuestos por ISTA para realizar una prueba de choque son:
- Máquinas de ensayo de caída
- Máquinas de ensayo de impacto
- Máquinas de impacto inclinado
- Máquinas de impacto horizontal
- Caída rotacional
Las soluciones de Safe Load Testing Technologies para realizar la prueba de caída ISTA incluyen 4 modelos según el volumen y el peso de la carga:
Modelos ISTA:
- El modelo SF-DP1200 está diseñado para realizar pruebas con productos de hasta 1.500 mm (59 pulg.) de tamaño, con un peso de hasta 1.200 kg (2.646 lb.) y a una altura máxima de 2.000 mm (78 ¾ pulg.).
- El modelo SF-DP600 puede realizar pruebas en paquetes de hasta 600 kg (1.323 lb.), con una caída máxima de 1.200 mm (47 ¼ pulg.) y un paquete de 1.000 mm (39,37 pulg.) de tamaño.
- El modelo SF-DP200 puede utilizarse para realizar pruebas en paquetes de hasta 200 kg (441 lb.), una altura máxima de 1200 mm (47 ¼ pulg.) y un tamaño máximo de paquete de 800 mm (31 ½ pulg.).
- Por último, el modelo SF-DP100 está diseñado para realizar pruebas con los paquetes más pequeños: hasta 100 kg (220 lb.) a una altura máxima de 1200 mm (47 ¼ pulg.) y un tamaño máximo de paquete de 800 mm (31 ½ pulg.).
Empresas de diversos sectores (envasado, comercio electrónico y productos de higiene, entre otros) ya han confiado en Safe Load Testing Technologies para que sus equipos realicen la prueba de caída ISTA y otros procedimientos.
Si necesita más información sobre las pruebas de caída ISTA y la maquinaria necesaria para realizarlas, póngase en contacto con nosotros y le facilitaremos información al respecto.
