El EN 12195 standard entra en vigor para atajar los problemas causados por una estiba ineficaz de la carga en el transporte por carretera.

La falta de seguridad en la estiba en vehículos de carretera es causante de gran cantidad de accidentes y pérdidas económicas. De hecho, se calcula que el 25% de los accidentes de vehículos de carga en carretera están relacionados con una sujeción inadecuada de las mercancías transportadas. 

Surgen así European standards para resolver estas dificultades y garantizar que las mercancías y todos los implicados en el transporte llegan sanos y salvos a su destino.

 

Qué es EN 12195

El estándar EN 12195 consiste en una serie de regulaciones alrededor de los dispositivos para la sujeción de la carga en vehículos de carretera.

Estas regulaciones permiten a las empresas dedicadas al transporte terrestre el diseño de un sistema de fijación de la carga adecuado, a través del cálculo de las diversas variables que pueden aparecer en este tipo de transporte. Pare ello, la  norma define varios coeficientes y fórmulas  a utilizar, así como distintas tablas de referencia para los cálculos posteriores.

A través del  estándar EN 12195, es posible asegurarse de que la estiba es adecuada al tipo de mercancía transportada y el medio de transporte, además de contar con patrones adecuados para clasificar, empaquetar y etiquetar la carga según sus características. 

Entre los procedimientos descritos aparecen bloqueo, trincaje y diversas combinaciones entre ambos métodos, de modo que la carga quede asegurada en la superficie del vehículo. Se dirige, en cualquier caso, al diseño de métodos de estiba para vehículos de un peso total de más de 3.500 kg.

Este EN standard forma parte así de las normas a tener en cuenta para garantizar la seguridad de la carga durante el ciclo de distribución. 

 

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A quién va dirigido y qué beneficios aporta

El estándar UNE-EN 12195 va dirigido a cualquier empresa que se dedique al transporte de mercancías por carretera, ya que se considera que ésta es responsable de garantizar la estiba correcta y segura de la carga. 

Esto incluye actores como los encargados del packaging, quienes cargan las mercancías en el vehículo, las compañías de transporte y cualquier otro operario involucrado en el proceso de la estiba.  

Entre los beneficios de aplicar este estándar, destacan: 

  • Mayor seguridad: el cumplimiento del UNE-EN 12195 evita que los movimientos propios del transporte por carretera provoquen que las mercancías en el interior del vehículo se muevan (deslizamientos, caídas…) o deformen. Así, permiten prevenir accidentes en carretera, además de proteger las mercancías y evitar pérdidas económicas por su merma durante el transporte.
  • Cumplimiento con la legislación: diversos países han adoptado leyes que prevén inspecciones para comprobar la sujeción de la carga. En Europa, la Directiva 2014/47/EU recoge entre otros EU standards el protocolo EN 12195 sobre el cálculo de las fuerzas de amarre. 

 

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Descripción de la norma EN 12195

La norma EN 12195 incluye 4 partes:

– Parte 1. Cálculo de las fuerzas de fijación, donde se definen los términos y aparecen tablas de referencia útiles para realizar el cálculo de las fuerzas de amarre necesarias (como las de “Símbolos, unidades y términos”, la de factores estáticos de rozamiento y la de coeficientes de aceleración). 

– Parte 2: describe qué características deberán presentar las cintas de amarre para ser homologadas y adecuadas a su función. 

– Parte 3: se definen las características de las cadenas de sujeción.

– Parte 4: aparecen descritas las características necesarias para los cables de sujeción. 

Además, la norma describe en detalle diversos métodos de cálculo para una sujeción adecuada (por encima, directa, inclinada…) de modo que los responsables sean capaces de diseñar un sistema eficaz atendiendo a las mercancías a transportar y el método de transporte elegido. 

Cómo testear la eficacia del método elegido

El testeo de las cargas y de su sistema de retención permite asegurarse de que el método elegido es el adecuado para garantizar la seguridad, todo ello antes de salir a la realidad del ciclo de distribución. 

Así, por ejemplo, los diversos equipos de simulación de transporte permiten estudiar y diseñar sistemas eficientes de packaging. 

En el caso del EN 12195 standard, aparece la herramienta de la familia  innTilt, un sistema de testeo para evaluar de estabilidad de la carga diseñado de acuerdo a esta norma. En concreto, el ensayo del anexo D2 se centra en la validación de los sistemas de trincaje para el transporte por carretera. Aplicando las ecuaciones definidas en la norma, la Herramienta de Tilt consigue una aceleración equivalente en base al coeficiente de fricción entre la superficie y el elemento estudiado.

 

 

¿Quieres saber más sobre el EN 12195 standard y cómo cumplirlo? En Safe Load Testing Technologies nos dedicamos a la simulación de transporte y ayudamos a las empresas a lograr un transporte seguro y de acuerdo a la normativa internacional. Ponte en contacto con nosotros y hablemos sobre cómo podemos ayudarte. 

  

Load stability guide

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