CS-TS es una empresa joven y dinámica que se dedica a hacer que las unidades de carga (pallets) sean seguras para el transporte.

Esta empresa es la única en el Benelux que ofrece una solución para probar y certificar las unidades de carga in situ, gracias a su laboratorio móvil de ensayos que incluye la máquina de estabilidad horizontal innSlide Boomerang, creada por Safe Load Testing Technologies.

El laboratorio ha sido desarrollado de tal manera que las empresas sólo tienen que preparar las unidades de carga y el laboratorio móvil de ensayos de CS-TS se desplaza hasta sus instalaciones para testearlas  y someterlas a las normas legales obligatorias para garantizar un transporte seguro.

Para saber más sobre el trabajo desarrollado por el laboratorio móvil de ensayos de CS-TS, Lidia Maestre, Directora de Marketing de Safe Load TT,  ha entrevistado a Geert Frans, Director General de CS-TS bv.

LM: Hola Geert, encantada de poder hablar contigo sobre el gran trabajo que estáis haciendo. En primer lugar, me gustaría saber cuáles son los principales objetivos de CS-TS y cómo ha ayudado Safe Load TT a alcanzarlos. 

GF: Nuestro principal objetivo es ayudar a las empresas a optimizar sus unidades de carga. Esta optimización se basa en varios elementos, en primer lugar, en la cantidad y el tipo de embalaje de transporte que se utiliza, además de alinearlo con las disposiciones legales.

En Bélgica, es obligatorio que las unidades de carga sean seguras para el transporte de acuerdo con la norma Eumos 40509.

El principal valor añadido de Safe Load Testing Technologies es el concepto de movilidad del laboratorio de ensayos. Al llegar a la empresa necesitamos unos 15 minutos para estar operativos.

El software innVision PRO permite generar de forma inmediata un informe completo conforme a la norma. También es importante para nosotros mantener la línea directa con Safe Load TT y su soporte permanentemente disponible. La distancia España-Bélgica no es para nada un obstáculo, ya que estamos conectados y hay acceso directo al software y al hardware.

 

 

LM: Tal y como afirmáis en vuestra web, las empresas sólo tienen que preparar sus unidades de carga y el laboratorio móvil de ensayos de CS-TS se desplaza hasta sus instalaciones para realizar el ensayo. ¿Cuáles son las principales ventajas del laboratorio móvil?

GF: Cuando se lleva la mercancía a un laboratorio fijo de ensayos, digamos que el embalaje se encuentra al final de su vida logística. Este embalaje ha aguantado la producción, el almacenamiento, el transporte interno, la carga, el transporte por carretera y la descarga.

Esto significa que los ensayos sólo se realizan en unidades de carga que ya han sido transportadas, lo que normalmente implica el final de la vida útil del embalaje.

Nosotros hacemos el ensayo inmediatamente después de la producción, con la gran ventaja y la posibilidad de modificar inmediatamente la forma de enfardar, amarrar, etc. De este modo, conseguimos aumentar la sostenibilidad al ofrecer únicamente unidades de transporte óptimas para el transporte que cumplen las disposiciones legales.

LM:  ¿Qué diferencia a CS-TS de sus competidores? ¿Cuál es su propuesta de valor? 

GF: ¿Qué nos diferencia de nuestros competidores? En primer lugar, nuestra total independencia de la industria del embalaje y de los fabricantes.  Asesoramos sin tener que vender ningún material de embalaje.

Por otro lado, nuestra movilidad. Podemos realizar ensayos en cualquier lugar de Europa. Algo muy importante para el cliente es que no hay costes de transporte de la mercancía, el suministro o la retirada de las unidades de carga que hay que ensayar. Como ya se ha mencionado, se trata sobre todo de la optimización de los materiales de embalaje que se van a utilizar.

Después de 6 meses ya somos capaces de presentar proyectos muy interesantes en los que ofrecemos a los clientes un ahorro del 50% en material de embalaje.

LM: Por otra parte, me gustaría saber por qué la estabilidad de la carga es tan importante para CS-TS. Y por qué elegisteis la innSlide Boomerang de Safe Load TT, en lugar de otras soluciones del mercado, para su laboratorio móvil. 

GF: Safe Load Testing Technologies nos asistió desde el primer momento con ayuda de un equipo joven muy apasionado y con los conocimientos técnicos especiales que necesitábamos para nuestro proyecto. Además, había apoyo de la dirección y flexibilidad, lo que era importante para una empresa de nueva creación.

La elección de la innsSlide Boomerang de Safe Load TT se debió principalmente a la gran movilidad del laboratorio.

“ Ningún otro fabricante europeo puede desarrollar y producir tal movilidad en un laboratorio de ensayos altamente operativo. El equipo de Safe Load TT no solo puede desarrollar un laboratorio de ensayos en un camión, pese a la dificultad por la altura y las dimensiones. Sino, que todos estos posibles obstáculos no existen con la innSlide Boomerang de Safe Load Testing Technologies».

 

LM: ¿Cuáles son los métodos de ensayo de embalaje que CS-TS ofrece a sus clientes para garantizar la seguridad de la mercancía transportada, además, un importante ahorro económico?

GF: El método Eumos 40509 es el único ensayo con base legal. Otra posibilidad podría ser un ensayo de conducción dinámica en un camión, pero es un método muy caro. Existe el histórico ensayo de 26,6 °, pero se trata de una prueba de fricción sin medir la estabilidad de la carga. ¡Lo básico para medir es saber! A partir de la medición, sabemos dónde debemos y podemos ajustar en el proceso de embalaje.

Nuestros clientes suelen producir un gran número de unidades de carga. Si podemos reducir un 20% a través de nuestras mediciones, esto proporciona un valor económico añadido muy relevante y una influencia legal en la reducción de CO2.

LM: Una vez superado el ensayo, ¿CS-TS certifica la carga para posibles inspecciones en carretera?

GF: El aspecto legal era el primer objetivo de nuestro proyecto. Si el cliente lo requiere, podemos ofrecer un certificado para sus envases según el informe. Este certificado también se ofrece en la norma Eumos 40509, no como una obligación sino como una opción. Esto permite a nuestro cliente cumplir con la obligación legal belga de proporcionar al transportista toda la información sobre el embalaje durante el transporte

Asesoramos a nuestros clientes sobre la sujeción de la carga en el camión y, de este modo, podemos ofrecer un paquete completo de transporte seguro en el que aspiramos al objetivo europeo de cero víctimas en la carretera.

 

eumos 40509:2020

 

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